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Sommaire

Equipement de l'atelier

Poste à souder telwin Bimax 4.165

Le poste à souder MIG / MAG Telwin Bimax 4.165 est un .appareil populaire en raison de son prix très bas. Il souffre de deux défauts majeurs : torche sous tension permanente, et absence d'électrovanne pour le gaz. Il est facile d'y remédier. Lire la suite...

Compresseurs et outillage pneumatique

Lorsqu'on possède un compresseur, il est tentant de s'équiper d'outils pneumatiques. En effet, ils sont généralement plus légers et maniables que leur équivalents électriques, tout en étant parfois moins chers. Ce sont les outils qui détermineront les caractéristiques du compresseur. Il est donc nécessaire, avant toute décision, de connaître les exigences en air des outils envisagés. Lire la suite...

Mobilier d'atelier Brico-Dépôt

Quelques éléments de mobilier d'atelier peu onéreux, certes de qualité médiocre, mais facilement améliorables. Ou comment s'équiper pour un budget modeste. Lire la suite...

Compresseurs d'air embarqués

Le compresseur York

Ce compresseur de climatisation, parfois modifié, est le plus utilisé aux USA. C'est le plus adapté à cet usage moyennant une petite modification. Il est par contre lourd, encombrant, et de plus en plus difficile à se procurer en récupération. Des kits bâtis autour d'éléments neufs sont disponibles auprès de sociétés spécialisées. C'est de très loin le meilleur choix ! Lire la suite...

Le compresseur Sanden

Très facile à se procurer et à très bas prix auprès des casseurs, on le trouve également sous forme de kit auprès de sociétés spécialisées. Il a le meilleur rapport poids / encombrement / facilité de mise en oeuvre. Sa modification éventuelle est plus délicate que celle du York. Lire la suite...

Extracteur de plateau d'embrayage pour compresseur Sanden

Pour désassembler un compresseur de climatisation Sanden, on peut se passer d'outillage spécifique... mais au risque de déformer le plateau d'embrayage si l'on utilise un extracteur à griffes. Un extracteur spécifique est très simple à réaliser et permet de travailler en toute sécurité pour le matériel. Lire la suite...

Le compresseur Sanden : l'installation de Jean-Emmanuel Leroy

La description de cette installation m'a été communiquée par Jean-Emmanuel Leroy. Elle est construite autour d'un Sanden SD508. Le montage de cet amateur, qui n'en est pas un en matière d'air comprimé, présente un détail qui fait toute la différence : un deuxième détendeur. Lire la suite...

Le compresseur Denso

Ce compresseur de conception plus moderne a de très loin le meilleur rapport poids / puissance. Cependant sa mise en oeuvre est assez délicate dans la mesure où il ne comporte pas de réserve d'huile. Sa lubrification doit faire l'objet du plus grand soin, et devrait s'inspirer, dans l'idéal, de celle des compresseurs industriels "à vis". Ceci explique qu'il soit très rarement utilisé. Lire la suite...

Le compresseur AC-Delco / Harrison

Ce compresseur se distingue de tous les autres par sa conception en croix. Il est très peu courant, au moins en Europe. Lire la suite...

Le compresseur électrique Volcano

Un bon petit électrique à très bas prix, naturellement monocylindre, et que l'on trouve partout. Bien que son débit soit très faible comparé aux monstres ci-dessus, il est possible de s'en servir efficacement à condition de disposer d'une cuve assez grande, et d'être patient. Mais rien n'empêche d'en utiliser deux ou plus en parallèle. Lire la suite...

Un compresseur électrique étonnant

Ultra miniaturisé, il peut être alimenté soit par la batterie du véhicule, soit par le secteur. Lire la suite...

Quelle huile pour un compresseur de climatisation utilisé en compresseur d'air ?

Pour lubrifier un compresseur de climatisation modifié pour produire de l'air comprimé, on peut lire un peu partout que la Dexron est le bon choix car elle "n'attaque pas les caoutchoucs", et que les huiles hypoïdes (huiles de pont) sont trop agressives en raison de leur teneur en soufre. Il s'avère que c'est exactement le contraire ! Lire la suite...

Réalisation d'un filtre d'entrée pour compresseur d'air

Lorsqu'on installe un système embarqué de production d'air comprimé, il est nécessaire de filtrer l'air qui entre dans le compresseur. Il est difficile voire impossible de trouver sur le marché un filtre satisfaisant. Heureusement, il est très facile d'en récupérer un et de le modifier, ou de le réaliser un en s'inspirant du modèle présenté ici. Lire la suite...

Système basique de régulation pour compresseur d'air

Dans un système embarqué de production d'air comprimé, il est très utile de monter un pressostat. Et ce, que le véhicule soit ou non équipé d'une cuve. En l'absence de cuve, il coupera le compresseur lorsqu'il n'y a aucune consommation d'air. Sinon, il est indispensable afin de réguler la pression dans la réserve. Lire la suite...

Méthodes, trucs & astuces

Vis à bout pilote

Dans certains cas, il est difficile d'arriver à faire "mordre" le filetage d'une vis dans un trou taraudé. Il suffit d'utiliser une vis légèrement plus longue, et d'en rendre l'extrémité cylindrique pour se faciliter la vie. Lire la suite...

Fabriquer une vis sans tête

Fabriquer une vis sans tête à partir d'une vis ou d'une tige filetée est très facile. Centrer la fente d'une vis de petit diamètre est un peu plus délicat. Une astuce pour y arriver à tout coup. Lire la suite...

Raccourcir une tige filetée, une vis, un goujon

Il arrive souvent que l'on ait besoin d'une portion de tige filetée, ou d'une vis plus courte que celle dont on dispose (de préférence un dimanche, bien sûr). Lire la suite...

Poser ou déposer un goujon

Il existe deux façons de mettre en place ou de déposer un goujon. Le plus simple et le plus efficace, si on en dispose, est d'utiliser un outil spécifique. Cependant, l'autre méthode, très classique, ne nécessite que deux écrous, et deux clés. C'est celle qui est décrite ici. Lire la suite...

Réutiliser un écrou Nylstop

On dit souvent qu'un écrou auto freiné Nylstop est à usage unique, et doit être remplacé après chaque démontage. Toutefois, il peut être réutilisé à condition que son vissage et son dévissage soient impossibles avec la seule force des doigts. Lire la suite...

Extraire un goujon cassé

Casser un goujon est sans doute l'un des incidents les plus ennuyeux qu'il soit. La rupture ne laisse généralement dépasser que peu ou pas de longueur. Naturellement, l'objet de cet article n'est pas d'expliquer comment se servir d'une pince ! Ici, ça se passe avec une perceuse et un taraud. Lire la suite...

Désoxydation chimique

Pour traiter la rouille, brossage, Rustol® et peinture suffisent dans la plupart des cas. Mais lorsqu'il est nécessaire de l'éliminer totalement, les choses se compliquent. Lire la suite...

Dégripper une douille, un axe

Sur un véhicule, il existe de nombreux axes et douilles permettant la rotation de pièces (tringleries, satellites de différentiel, axes et boulons de bras de suspension, etc. Ces éléments, s'ils sont exposés aux intempéries, ont parfois tendance à s'oxyder, à se gripper. Lire la suite...

Confectionner un joint plat

Dans certains cas, il peut être utile de confectionner un joint plat, par exemple dans l'urgence, en cas d'indisponibilité de la pièce détachée, ou pour un élément mécanique ancien pour lequel il n'existe plus de stock. Lire la suite...

Cintrer sans cintreuse : la technique du pli soudé

Pour réaliser pare-chocs et protections latérales, on est amené à former du tube afin d'épouser les lignes du véhicule. Couder du tube de forte section n'est pas chose aisée sans matériel approprié (cintreuse). Et on ne peut pas toujours utiliser des coudes standards à souder. Lire la suite...

Extrémités de tubulures de mise à l'air libre

Une mise à l'air libre qui se colmate peut avoir diverses conséquences : problèmes d'arrivée de carburant, surpressions diverses et fuites d'huile, mauvais fonctionnement d'un carburateur... Juste quelques vieux trucs pour limiter le risque. Lire la suite...

Bidouilles diverses

Un "can crusher", ou presse-canette.

On trouvera sur le net des tas de réalisations de ce genre, dont certaines étonnantes, pilotées par automate ou par micro-contrôleur. Celui-ci a été réalisé en quelques heures avec un vérin et quelques cornières. Le seul but est de gagner de la place dans la poubelle des recyclables. Lire la suite...

Commande pour ventilateurs électriques de refroidissement

Que des ventilateurs électriques de refroidissement soient utilisés seuls ou en plus d'un viscoventilateur - comme dans le cas de la climatisation - il est intéressant de pouvoir les contrôler manuellement. Lire la suite...

Récupération informatique / électronique

Les matériels informatiques et électroniques obsolètes ou hors d'usage comportent de nombreux éléments qui peuvent être réutilisés à des fins de bidouille. Lire la suite...

Que faire d'un cric rouleur ?

On trouve pour un prix dérisoire de petits crics rouleurs "made in China". Par exemple, celui présenté ici était vendu il y a quelques années 100 FF, accompagné de deux chandelles. Les chandelles 2 tonnes ont été largement utilisées, mais le cric 1 tonne était resté dans un coin... Lire la suite...

Boîtier à fusibles pour accessoires (récupération)

Lors du montage d'accessoires électriques, on est confronté au problème de la protection desdits accessoires par des fusibles. Se pose aussi la question de savoir comment prélever, répartir, et acheminer au mieux le courant vers les différents consommateurs. Un boîtier très courant sur les autos du groupe PSA résoud le problème. Lire la suite...
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