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Bloc-notes - 31 janvier 2005

Déplacement chez Charles (Transautos) pour y remplacer le pare brise, et ramener quelques pièces.

TRANSAUTOS

5, Boulevard de la Résistance
31260 Salies du Salat

mobile : 06 72 82 80 57
tel / fax : 05 61 97 63 17

mail : trans4x431@aol.com

Garage spécialisé dans les transformations, on y retrouve les engins de quelques connaissances :

Le Range Rover de Didier, dont l'ensemble moteur - boîtes Toyota vient d'être remplacé par... un ensemble moteur - boîtes de RR 3.9 litres à transmission automatique !

Les ponts restent naturellement ceux de Nissan Patrol.

Et le RR d'Arsène, également un gros hybride.

Une caverne d'Ali Baba.

Ici un small Block Chevrolet (V8, 5.7 litres) préparé (culasses et arbre à cames Edelbrock, échappements équilibrés, etc.), issu d'une Corvette, et qui fera sans doute une deuxième carrière sous le capot d'un Range Rover.

Des moteurs, des pneus, des pièces à profusion...
Des pièces, des pièces et encore des pièces...
C'est un peu le bazar par rapport à une précédente visite. Il lui a fallu déplacer pas mal de choses en raison de travaux récents !

Remplacement du pare brise. Une bonne bouffe au restaurant "Le Chalet Suisse".

Quatre amortisseurs Kayaba Excel-G de Toyota HDJ 80 qu'il va falloir adapter sur le RR...

Ainsi que :

  • une cuve de suspension pneumatique de RR LSE qui va être adaptée sur le RR pour compléter l'installation pneumatique
  • deux compresseurs Sanden à préparer, ainsi que leurs périphériques, pour le RR de Charles et celui de Didier
  • et à l'extrème gauche, tout noir, un compresseur improbable (AC-Delco / Harisson, 4 cylindres en étoile), celui du V8 6.2 litres General Motor qui est en cours d'adaptation sur le Lightweight de François (voir www.hybridland.net)
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