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Bloc-notes - 26 février 2005

Cônes de guidage pour les ressorts AR, suite.

Les cônes de guidage des ressorts AR sont soudés, ragréés, et prêts à peindre.

  • cônes : réducteurs 114-88
  • extrémités : fonds bombés de 88 percés à la scie trépan
  • tiges filetées : prélevées sur des boulons M10 x 40 mm
  • écrous : Nilstops M10
  • plaques de fixation : fers plats 140 x 25 x 2.5 mm percés à 12 mm avec un entraxe de 97.5 mm
Sur cette photo, on voit le quide de ressort d'origine. Le bord intérieur correspond précisément à un tube de chaffage de 114 mm.
Le cône est plaqué dans le prolongement du support d'origine par les tiges filetées et les deux fers plats.
Cône et support sont bord à bord. les tiges filetées servent à la fois au positionnement, avec un jeu très réduit, et à la fixation.

Après deux couches de peinture, le résultat sera à la fois propre et discret. Le prix de revient est ridicule (15 à 20 €).

Le seul inconvénient est qu'il n'est absolument pas certain que ce mode de fixation soit applicable à un Range Rover sans body-lift.

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