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Bloc-notes - 23 avril 2005

L'entrée d'air de la soufflerie de ventilation.

Sur le véhicule receveur, l'entrée de ventilation doit être modifiée. Elle est centrale sur les anciens modèles, alors qu'elle se fait par l'emplacement de moteur d'essuie glace vacant sur les derniers.

La pièce de plastique collectant l'air sous l'auvent est trop large pour le Classic le plus récent, et suit des courbes différentes. Il faut largement découper.

La zone supérieure du tablier avait été récupérée. Une rustine y est découpée. Elle ne s'applique pas bien sur l'ancien modèle.
En affinant un peu les contours, ça finit par s'ajuster à peu près.

Essai soufflerie en place. Le montage se fait légèrement en force. Le ventilateur est juste emmanché dans l'entrée d'air en haut, et le chauffage à gauche.

Il va falloir fignoler avant de commencer à souder.

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