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Bloc-notes - 17 juillet 2006

Nouveau levier de boîte de transfert (fin).

Suite de l'usinage : la portion de fort diamètre est évidée, puis percée transversalement à 10 mm.

Le levier d'origine fait 10 mm de diamètre, et le filetage sur lequel vient se visser le pommeau est du M10 au pas de 150 (pas standard).

 
L'axe d'origine reçoit un chanfrein profond, de façon à obtenir une bonne soudure des deux éléments.
Le nouveau levier est simplement réalisé dans un morceau de fer rond de 10. Un coup de filière est passé à une extrémité pour recevoir le pommeau.

Le nouveau levier peut maintenant être mis en situation.

Il est désormais correctement centré.

Il dépasse suffisamment pour être actionné confortablement.

Les deux parties sont soudées.

Deux passes très chargées sont réalisées de façon a disposer de suffisamment de matière pour effectuer une reprise de finition au tour.

Le nouvel axe est terminé. Le diamètre de la portion rapportée est légèrement réduit, tout en laissant un épaulement pour le joint torique et le calage axial.
Le nouveau levier, presque terminé.

Il ne reste qu'à :

  • souder le levier (par l'intérieur)
  • électrozinguer le tout après un bon décapage.
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