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Replier le bord des ailes d'un Range Rover Classic

Les ailes d'un Range Rover Classic ont un bord replié à angle droit vers l'intérieur du passage de roue. En cas de monte de pneus plus gros que la dimension d'origine, on risque de voir ceux ci frotter et abîmer les ailes.

Voir l'article sur le body lift pour se faire une idée du problème.

Il est possible, sans trop nuire à la rigidité, de les replier totalement, afin de limiter l'accroche des crampons.

Sommaire

Préparation

Il est beaucoup plus facile de replier proprement le renfort des passages de roues si l'on a préalablement déposé les ailes. Malheureusement, la dépose, et plus encore la repose, sont des opérations fastidieuses.

En effet :


Le bord tel qu'il se présente d'origine

Mise en oeuvre

On commence par replier un peu à la pince. Ensuite on termine le travail avec un tas et un marteau. Ici, c'est une masse qui a été utilisée en guise de tas, et un marteau dont les arêtes ont été meulées (afin de ne pas marquer) qui a servi de batte.

Il faut procéder progressivement, en plusieurs passages, afin de limiter les dégâts au niveau de la peinture au niveau du pli. Il y aura inévitablement quelques écailles, mais très limitées et peu visibles.


Bord replié

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Validation W3C Unicorn le : 17 juillet 2013
page ajoutée le 22 novembre 2004
dernière révision le 21 mars 2005