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Extracteur de poulie de vilebrequin pour moteur VM

Extraire la poulie située en bout de vilebrequin est une opération extrêmement facile à condition de disposer du bon outil. Land Rover propose l'outil spécial 18G 1367A, certainement de très bonne qualité, très cher, et... rigoureusement inutile pour quelqu'un capable de percer quelques trous.

Sommaire

Réalisation de l'extracteur

Il est possible d'en réaliser un très simplement, à condition de disposer d'un minimum de choses :


Cotes de perçage et de découpe

Avec le pointeau et le marteau, marquer le centre du carré d'acier. Ensuite, à l'aide du compas à pointes sèches, tracer un cercle de 35 mm de rayon. Tracer deux autres arcs de cercles, toujours de 35 mm de rayon. Les intersections donnent les sommets d'un hexagone. Marquer chacun de ces sommets avec le pointeau et le marteau.

Ensuite, percer le centre à 12 mm, et les six sommets à 8 mm.

Souder au centre l'écrou de 12.

Meuler en forme de cône l'extrémité du boulon de 12.

L'outil est prêt !

(Ici, on a fignolé, les trous sont légèrement fraisés)

L'outil complet :


L'extracteur prêt à être utilisé

L'outil prêt à être utilisé : les six boulons d'origine sont passés dans chacun des trous. Le boulon de 12 est passé au milieu.

Deux plaques de 6 mm sont ici soudées l'une à l'autre sur leur périmètre. Une seule plaque de 6 mm s'est avérée insuffisamment rigide, et a donc dû être doublée.

Utilisation

Pour le mode d'emploi détaillé, voir Dépose des poulies de vilebrequin du moteur VM.

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Validation W3C Unicorn le : 17 juillet 2013
page ajoutée le 11 avril 2004
dernière révision le 1er mai 2005